当記事では、2024年4月13日(土)にオーストラリアのランドウィック競馬場で行われるクイーンエリザベスステークス(G1・芝2000m)について記載する。
YouTube『SKY Racing』より引用
勝利したのはプライドオブジェニ(Pride Of Jenni)。向正面から後続を20馬身近く離す大逃げに持ち込み、最終直線でもリードをキープして圧勝。日本でもツインターボやパンサラッサを彷彿とさせる大逃げに話題となった。
マイル路線を主軸にG1を6勝しているミスターブライトサイド、2023年秋に本格化を迎えG1・2勝を含む5連続連対を果たしているプライドオブジェニ、連覇のかかったオーストラリアンカップ(G1)を優勝し上記2頭へのリベンジを飾ったカスカディアンなどが出走を予定している。
2023年のクイーンオブザターフステークス(G1)や豪チャンピオンズステークス(G1)などを制したアティシューはスクラッチ(出走取消)。
当項目では、2024年クイーンエリザベスステークス(G1)に出走する注目馬のレース映像を出走馬ごとに紹介する。
引用:YouTube『Sky Racing』より
ミスターブライトサイド(Mr Brightside)が勝利した2023年ドンカスターマイル(G1)の映像。
引用:YouTube『World Horse Racing』より
レース映像は3分07秒より。プライドオブジェニ(Pride Of Jenni)が勝利したケネディ・チャンピオンズマイル(G1)。
引用:YouTube『Darley』より
カスカディアン(Cascadian)が勝利した2021年ドンカスターマイル(G1)の映像。
馬名 | 性齢 | 厩舎 |
---|---|---|
イルーシヴパンサー | 牡6 | 美浦・久保田貴士 |
エルトンバローズ | 牡4 | 栗東・杉山晴紀 |
ガイアフォース | 牡5 | 栗東・杉山晴紀 |
ハーツコンチェルト | 牡4 | 美浦・武井亮 |
プログノーシス | 牡6 | 栗東・中内田充正 |
ベラジオオペラ | 牡4 | 栗東・上村洋行 |
マスクトディーヴァ | 牝4 | 栗東・辻野泰之 |
マテンロウレオ | 牡5 | 栗東・昆貢 |
ゴールドプリンセス | 牝4 | 栗東・寺島良 |
ダノンターキッシュ | 牡6 | 栗東・寺島良 |
ヒシイグアス | 牡8 | 美浦・堀宣行 |
開催年 | 馬名 | 騎手 |
---|---|---|
2023年 | ドバイオナー | T.マーカンド |
2022年 | シンクイットオーヴァー | N.ローウィラー |
2021年 | アデイブ | T.マーカンド |
2020年 | アデイブ | T.マーカンド |
2019年 | ウィンクス | H.ボウマン |
2018年 | ウィンクス | H.ボウマン |
2017年 | ウィンクス | H.ボウマン |
2016年 | Lucia Valentina | D.オリヴァー |
2015年 | クライテリオン | C.ウィリアムズ |
2014年 | It's A Dundeel | J.マクドナルド |
2013年 | リライアブルマン | H.ボウマン |
2012年 | モアジョイアス | N.ローウィラー |
2011年 | My Kingdom of Fife | N.ローウィラー |
2010年 | ロードトゥロック | D.オリヴァー |
2009年 | ポンペイルーラー | C.ニューイット |
2008年 | Sarrera | D.オリヴァー |
開催年 | 馬名 | 着順 | 騎手 |
---|---|---|---|
2023年 | ユニコーンライオン | 5着 | D.レーン |
2020年 | ダノンプレミアム | 3着 | J.マクドナルド |
2019年 | クルーガー | 2着 | T.ベリー |
2015年 | トーセンスターダム | 5着 | T.ベリー |
2015年 | トゥザワールド | 12着 | Z.パートン |
クイーンエリザベスステークスとは、オーストラリアのロイヤルランドウィック競馬場で行われる競馬の競走である。格付けは国際G1。オーストラリアンターフクラブ(ATC)によって施行されている。賞金総額は500万豪ドル(約4億5000万円)。1着賞金は295万豪ドル(約2億6550万円)。
芝2000mで行われる。3歳以上のサラブレッドが出走可能。1851年に『クイーンズプレート』として創設された歴史ある競走である。2014年からはブリーダーズカップターフへの優先出走権が与えられている。
オーストラリアにおける秋競馬の祭典として知られる『ザ・チャンピオンシップス』の一競走に数えられている。
ランドウィック競馬場は右回りの競馬場で、レースで使用されるメイントラックの芝コースはシドニーを含むニューサウスウェールズ州最大規模の1周2227m。コース幅は28mで最終コーナーからゴールまでの直線は410m、残り300mから緩やかな上りになっており、後方からの差し追い込みも十分に決まるコースである。
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