1. サウジカップ(G1・ダ1800m)
2. サウジダービー(G3・ダ1600m)
3. リヤドダートスプリント(G2・ダ1200m)
4. 1351ターフスプリント(G2・芝1351m)
5. ネオムターフカップ(G2・芝2100m)
6. レッドシーターフハンデキャップ(G2・芝3000m)
7. 最新情報

サウジカップ(G1・ダ1800m・1着賞金10,000,000ドル)

　サウジカップとは、サウジアラビアのキング・アブドゥルアジーズ競馬場で行われる国際G1競走である。施行距離はダート1800m。賞金総額2000万ドルを誇る世界最高賞金レースである。サウジアラビアジョッキークラブによって2020年に創設された国際競走で、2022年から国際G1に格付けされた。

　前年のチャンピオンズカップ(G1)1着馬およびペガサスワールドカップ(米G1)1着馬に、同レースへの優先出走権が与えられる。

サウジダービー(G3・ダ1600m・1着賞金900,000ドル)

　サウジダービーとは、サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場で行われる競馬の競走。格付けは国際G3。ダート1600mで施行される。

　サウジカップをメインレースとするサウジカップデーの当日に開催されるアンダーカードのひとつで、2020年に「サンバサウジダービー」として創設された。2021年以降は現在のレース名に改称されている。

　第一回開催を制したのは日本馬のフルフラット。第二回を日本馬ピンクカメハメハが優勝し、日本馬が連覇を果たした。2023年にはコミッショナーキングが制し、地元馬として初優勝を飾っている。

リヤドダートスプリント(G2・ダ1200m・1着賞金1,200,000ドル)

　リヤドダートスプリントとは、サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場で行われる競馬の競走。ダート1200mで施行される。

　サウジカップをメインレースとするサウジカップデーの当日に開催されるアンダーカードのひとつで、2020年に「サウジアスプリント(サウジアカップ)」の名称で創設された。2021年より現在のレース名に改称。

　海外調教馬は国際競馬統括機関連盟のパート1国における重賞・リステッド競走で4着以上の成績をおさめ、かつ自国レーティングにおいて100ポンド以上(牝馬は96ポンド以上)を獲得しなければ登録することができない。

　日本でおこなわれるカペラステークス(G3)の1着馬に優先出走権が与えられる。2022年の当レースを制したダンシングプリンスは、前年のカペラステークスを制し、このレースで海外初遠征。5馬身差をつける圧勝劇を見せた。

1351ターフスプリント(G2・芝1351m・1着賞金1,200,000ドル)

　1351ターフスプリントとは、サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場で行われる競馬の競走。格付けは国際G2。芝1351mで施行される。

　サウジカップをメインレースとするサウジカップデーの当日に開催されるアンダーカードのひとつで、2020年に「1351カプ」の名称で創設された。2021年より現在の名称に変更。

　海外調教馬は国際競馬統括機関連盟のパート1国における重賞・リステッド競走で4着以上の成績をおさめ、かつ自国レーティングにおいて100ポンド以上(牝馬は96ポンド以上)を獲得しなければ登録することができない。

　日本馬ソングライン・バスラットレオンが2022年から2023年にかけて勝利している。なお、1351という距離設定は、サウジアラビアの建国年であるイスラム暦1351年を元としている。

ネオムターフカップ(G2・芝2100m・1着賞金1,200,000ドル)

　ネオムターフカップとは、サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場で行われる競馬の競走。格付けは国際G2。芝2100mで施行される。

　サウジカップをメインレースとするサウジカップデーの当日に開催されるアンダーカードのひとつで、2020年に「モハメドユスフナギモーターズカップ」の名称で創設された。2021年に現在のレース名に改称。

　海外調教馬は国際競馬統括機関連盟のパート1国における重賞・リステッド競走で4着以上の成績をおさめ、かつ自国レーティングにおいて100ポンド以上(牝馬は96ポンド以上)を獲得しなければ登録することができない。

レッドシーターフハンデキャップ(G2・芝3000m・1着賞金1,500,000ドル)

　レッドシーターフハンデキャップとは、サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場で行われる競馬の競走。格付けは国際G2。芝3000mで施行される。

　サウジカップをメインレースとするサウジカップデーの当日に開催されるアンダーカードのひとつで、2020年に「ロンジンターフハンデキャップ」の名称で創設された。2021年より現在のレース名に改称された。

　海外調教馬は国際競馬統括機関連盟のパート1国における重賞・リステッド競走で4着以上の成績をおさめ、かつ自国レーティングにおいて100ポンド以上(牝馬は96ポンド以上)を獲得しなければ登録することができない。

　G3として施行された2022年には日本馬ステイフーリッシュ、続く2023年には日本馬シルヴァーソニックが勝利し、日本馬が連覇を飾っている。2025年にG2へ昇格した。

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