宝塚記念の歴代勝ち時計ランキング レースレコードは2022年タイトルホルダー(2分09秒7)

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当記事では、宝塚記念(G1)の歴代勝ち時計をランキング形式で記載する。レースレコードを保持するのは2022年の優勝馬タイトルホルダー(2分09秒7)。なお2024年の宝塚記念は京都競馬場で開催される。

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宝塚記念のレースレコードを保持するタイトルホルダー(c)netkeiba
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  1. 宝塚記念歴代勝ち時計ランキング
  2. 宝塚記念とは
  3. 京都芝2200mのコース解説
  4. 関連情報
  5. もっと見る
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宝塚記念歴代勝ち時計ランキング

時計 優勝馬 馬場 開催場
2022年 2分09秒7 タイトルホルダー 阪神
2011年 2分10秒1 アーネストリー 阪神
1995年 2分10秒2 ダンツシアトル 稍重 京都
2019年 2分10秒8 リスグラシュー 阪神
2021年 2分10秒9 クロノジェネシス 阪神
2012年 2分10秒9 オルフェーヴル 阪神
2004年 2分11秒1 タップダンスシチー 阪神
2023年 2分11秒2 イクイノックス 阪神
1994年 2分11秒2 ビワハヤヒデ 阪神
2009年 2分11秒3 ドリームジャーニー 阪神
2018年 2分11秒4 サトノクラウン 稍重 阪神
2005年 2分11秒5 スイープトウショウ 阪神
2017年 2分11秒6 ミッキーロケット 稍重 阪神
2001年 2分11秒7 メイショウドトウ 阪神
1998年 2分11秒9 サイレンススズカ 阪神
1997年 2分11秒9 マーベラスサンデー 阪神
2003年 2分12秒0 ヒシミラクル 阪神
1996年 2分12秒0 マヤノトップガン 阪神
1999年 2分12秒1 グラスワンダー 阪神
1987年 2分12秒3 スズパレード 阪神
2007年 2分12秒4 アドマイヤムーン 稍重 阪神
1984年 2分12秒4 カツラギエース 阪神
2016年 2分12秒8 マリアライト 稍重 阪神
2002年 2分12秒9 ダンツフレーム 阪神
2010年 2分13秒0 ナカヤマフェスタ 稍重 阪神
2006年 2分13秒0 ディープインパクト 稍重 京都
2013年 2分13秒2 ゴールドシップ 阪神
1988年 2分13秒2 タマモクロス 稍重 阪神
2020年 2分13秒5 クロノジェネシス 阪神
1991年 2分13秒6 メジロライアン 阪神
2000年 2分13秒8 テイエムオペラオー 阪神
2014年 2分13秒9 ゴールドシップ 阪神
1990年 2分14秒0 オサイチジョージ 阪神
1989年 2分14秒0 イナリワン 阪神
2015年 2分14秒4 ラブリーデイ 阪神
1986年 2分14秒4 パーシャンボーイ 阪神
2008年 2分15秒3 エイシンデピュティ 阪神
1985年 2分15秒9 スズカコバン 阪神
1993年 2分17秒7 メジロマックイーン 阪神
1992年 2分18秒6 メジロパーマー 阪神

 グレード制が導入され、宝塚記念がG1に格付けされた1984年(優勝馬カツラギエース)以降のデータを一覧形式で記載している。

 レースレコードを保持しているのは2022年の優勝馬タイトルホルダー

 また、京都競馬場で開催された宝塚記念では、1995年にダンツシアトルが2分10秒2で走破している。これは当時のレコードであり、17年間も破られることがなかった好時計。なおダンツシアトルの2着にはタイキブリザードが入線し、シアトルスルー産駒のワンツーフィニッシュだった。

宝塚記念とは

 宝塚記念とは、JRAが施行する競馬の競走である。格付けは国際G1。3歳以上のサラブレッドが出走可能。

 創設は1960年。当初は芝1800mで行われており、1966年以降は芝2200mで開催されている。1984年のグレード制導入以降、G1に格付けされた。

 有馬記念と同様、ファン投票によって出走馬が決定するグランプリ競走である(ファン投票の上位10頭に優先出走権が付与される)。

 優勝馬には同年の米G1・ブリーダーズカップターフへの優先出走権および、同年の豪G1・コックスプレートへの優先出走権が付与される。2019年にはリスグラシュー宝塚記念勝利後、オーストラリア遠征を敢行しコックスプレートを優勝した。

 レースレコードを保持しているのは2022年優勝馬タイトルホルダー。これは阪神競馬場の芝2200mにおけるコースレコードである。

 2024年は阪神競馬場のリフレッシュ工事にともなう開催変更にともない、従来の阪神競馬場ではなく京都競馬場で開催される。

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京都芝2200mのコース解説

 外回りコースを使用し、コースを1周強する。内回りコースの直線入り口付近がスタート地点で、1コーナーまでの距離は約400m。

 向正面途中から3コーナーにかけて4.3mの上り坂が設けられており、3コーナー入口の坂の頂上から4コーナーにかけて一気の下り坂。それ以降は平坦で、最後の直線は404m(Aコース時)。

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