「天皇賞（秋）・Ｇ１」（１１月２日、東京） 　重厚感が増している。宝塚記念に続くＧ１連勝を狙うメイショウタバルは、関西馬で唯一、決戦２日前の３１日に東京競馬場へ出発。午前９時４５分、Ｇ１馬らしい貫禄に満ちあふれた姿で馬運車に乗り込んだ。 　「担当者（上籠助手）のもう１頭（ウォーターガーベラ）が土曜の競馬（東京１０Ｒ）に使うので、一緒に。今週の追い切りがうまくいったし、いい状態で送り出せる」と石橋師。金曜輸送の理由を説明するとともに、仕上がりの良さに太鼓判を押した。 　ＪＲＡが１０月３０日に発表した調教後馬体重は５１４キロ。宝塚記念出走時が５０４キロだったから、１０キロ増えている。「輸送はある…