netkeiba

【潜入! 馬運車会社】「今のままでは正直厳しい」減りつつある牧場からの輸送の手…物流の2024年問題、どう乗り越える?/第3回

  • 【潜入! 馬運車会社】「今のままでは正直厳しい」減りつつある牧場からの輸送の手…物流の2024年問題、どう乗り越える?/第3回

    『with佑』番外編として、佑介騎手が競馬開催に欠かせない重要な役割を担う鷹野運送株式会社の代表取締役・鷹野衛さんにお話を伺う企画をお届けしています。今回の話題は「物流の2024年問題」。 ドライバーの時間外労働時間の上限の制限、そして若い世代の乗り物への興味の薄さ…。そんな要因から減ってきている人材。そんな状況で、競走馬たちを運ぶ長距離輸送は今後も継続していけるのか? いま、馬運車業界が抱えている悩ましい問題の核心に迫ります。 (構成=不破由妃子) 働き方改革による残業時間の制限…馬運車限定の特殊なルールが 佑介 ドライバー不足とも無関係ではないと思うのですが、やはり今日お聞きしたかったのが「物流の2024

netkeibaNo.1競馬アプリ 無料ダウンロード
netkeibaアプリ(無料)今すぐダウンロード

あなたにおすすめ

新着コラム

もっと見る

コンテンツ