全日本的なダート競走の体系整備に伴い、本年から新設された重賞競走です。本稿では、当レースより前に門別ダ1200mで施行された2歳、かつ牝馬限定ではない重賞競走(2023年栄冠賞・2023年サッポロクラシックカップ・2023年イノセントカップ)を集計対象とし、その傾向を紹介します。ちなみに、対象3競走の前走距離別成績を見ると、3着以内となった延べ9頭はいずれも1200mで、1100m以下の馬は[0-0-0-8](3着内率0.0%)でした。前走が今回より短い距離のレースだった馬は、疑ってかかった方が良いかもしれません。

前評判が低い馬も侮れない

対象3競走の単勝人気順別成績を見ると、2番人気以内の馬は[2-1-2-1](3着内率83.3%)、3番人気から10番人気の馬は[1-2-1-15](3着内率21.1%)、11番人気以下の馬は[0-0-0-2](3着内率0.0%)となっています。上位人気馬もそれなりに健闘していますが、現在のところ伏兵の台頭が目立っていると言って良いでしょう。

☆オスカーブレイン（牡2・角川秀樹厩舎）

 4コーナーで外に膨らむロスがありながら、2着馬に4馬身差をつけて逃げ切ったサッポロクラシックC(7月27日)の走りは印象に残るところ。続くイノセントC(9月7日)は4着だったが、僚馬ストリームに迫られるまでは上々の粘りを見せていた。ここも自らのスタイルである徹底先行に持ち込み、上位進出を図りたい。

☆シシャモフレンド（牝2・田中淳司厩舎）

 デビュー2戦目のリリーC(7月13日)では、抜群のダッシュから終始後続を寄せ付けず、1,000mを1分00秒9の好時計で圧勝した。1,200mに距離を延ばしたフルールC(8月24日)は、内枠でハイラップを刻まざるを得ない展開もあってか3着に失速したが、2度目の6ハロン戦で慣れが見込めそう。牡馬顔負けのスピードを武器に、巻き返しを図る。

☆ストリーム（牡2・田中淳司厩舎）

 デビュー戦から今年最初のJRA認定ウィナーズチャレンジ(6月8日)、世代最初の重賞・栄冠賞(6月27日)と、3連勝で重賞制覇を飾った。続くイノセントCは、2カ月少々の休み明けの影響もあってか2着に敗れ、デビューから初めて土がついたが、使われた今回は上積みが見込めそうだ。前走の敗戦を糧に、王座奪還を期する。

☆トラジロウ（牡2・角川秀樹厩舎）

 デビュー2戦目のJRA認定アタックチャレンジ(5月18日)で初勝利を挙げた際は、ゲートで若さを出す面もみられたが、そこからメキメキと力をつけて4連勝。前走のイノセントCでも、重賞初挑戦ながら直線で力強く反応し、ストリームに2馬身半差をつけた。破竹の勢いそのままに重賞連覇を飾り、「北の2歳短距離王」の座をあらためて証明したい。

☆モノノフブラック（牝2・松本隆宏厩舎）

 1,000mのJRAフレッシュチャレンジ(6月15日)を勝利すると、オープン特別で3、2着と善戦を続けた。重賞初挑戦となったイノセントCでは、紅一点ながらも中団から脚を伸ばし、3着と善戦している。デビュー2戦目のルビー特別(7月18日)と比較すると、トラジロウとの着差を1秒以上詰めている点からも成長がうかがえ、ここも上位進出を狙える。

※五十音順

※出走馬は9月28日現在の情報をもとにしております。