今後は枠順がポイントになるかもしれません。過去5年の馬番別成績を見ると、1番から6番の馬は[2-4-3-21](3着内率30.0%)、7番から16番の馬は[3-1-2-11](3着内率35.3%)です。ただし、2021年以降の過去2年に限ると、1番から6番の馬は[2-2-2-6](3着内率50.0%)、7番から16番の馬は[0-0-0-4](3着内率0.0%)。外枠不利なレースになりつつあると見るべきではないでしょうか。

上位人気馬はそれなりに堅実だが……

過去5年の単勝人気順別成績を見ると、1番人気の馬は[0-2-2-1](3着内率80.0%)、2番人気から5番人気の馬は[4-2-1-13](3着内率35.0%)、6番人気以下の馬は[1-1-2-18](3着内率18.2%)となっています。上位人気馬の成績が極端に悪いわけではないものの、人気薄の馬が上位に食い込んだ例も少なくありません。

☆インテンシーヴォ（牡2・田中淳司厩舎）

 デビューから3戦目の未勝利戦(8月17日)で初勝利を挙げると、今季最後のJRA認定アタックチャレンジ(8月31日)でも、4コーナーで先頭に立つと2着馬に3馬身差をつけた。半兄のトランセンデンスは20年にJBC2歳優駿2着、翌21年に羽田盃(大井競馬場)を制しているが、本競走では5着。連勝の勢いを駆って、兄の雪辱を果たせるか。

☆カプセル（牡2・田中淳司厩舎）

 JRA認定ウィナーズチャレンジ3(7月26日)を逃げ切り、続くブリーダーズゴールドジュニアC(8月10日)も1馬身半差の2着と、ここ2走は距離を延ばして真価を発揮してきた。第1回能検(3月16日)で一番時計をマークし、早くから評判になってきた素質馬が、「3度目の正直」で重賞タイトル獲得を狙う。

☆ダバイエスペランサ（牡2・川島洋人厩舎）

 世代最初の重賞・栄冠賞(6月27日)では、単勝7番人気の評価ながら、上がり3ハロン最速の脚で4着になり上位に迫った。その後ブリーダーズゴールドジュニアCで5着、クンツァイト特別(9月7日)では2着と、距離を延長した2戦で着実にステップを上がっている。ここも自慢の末脚を生かし、上位進出をもくろむ。

☆パッションクライ（牡2・山口竜一厩舎）

 前走のクンツァイト特別は、3コーナーで先頭に立つと直線の追い比べを2馬身差抜け出して、初めての1,700mに対応した。2走前のJRA認定ウィナーズチャレンジ3では、4コーナーでカプセルに並びかけて3/4馬身差の2着と善戦した経歴を持つ。重賞挑戦は初めてとなるが、能力はH1の舞台でも通用するはずだ。

☆ブラックバトラー（牡2・田中淳司厩舎）

 1,700mのJRA認定フレッシュチャレンジ(6月15日)は、2着馬に2秒0の大差をつけての圧勝。およそ2カ月の間隔をあけて臨んだブリーダーズゴールドジュニアCでは、直線で外に持ち出されると力強く抜け出し、持ち時計も2秒近く詰めていた。重賞連覇で大一番に名乗りを挙げられるかが、このレースの焦点となりそうだ。

※五十音順

※出走馬は9月14日現在の情報をもとにしております。