施行距離が2000mから1600mに替わったことで、レースの性質は大きく変化しそう。これまでの傾向は参考記録と見ておいた方が良いかもしれません。一応、過去5年の騎手別成績を見ると、3着以内となった回数が3回以上の現役ジョッキーは、桑村真明騎手(3回)のみです。ちなみに、2017年以前を含む現役ジョッキーの通算勝利数を見ると、石川倭騎手(3勝)が単独トップ、阿部龍騎手(2勝)が単独2位。いずれも比較的相性が良いジョッキーと言えるでしょう。

堅く収まりがちな一戦

過去5年の単勝人気順別成績を見ると、1番人気の馬は[3-2-0-0](3着内率100.0%)、2番人気から5番人気の馬は[2-3-5-10](3着内率50.0%)、6番人気以下の馬は[0-0-0-22](3着内率0.0%)となっています。ちなみに、2015年の優勝馬アウヤンテプイ、2016年と2017年の優勝馬オヤコダカも、それぞれ単勝1番人気の支持を集めていました。前評判の高い馬を素直に中心視するべきかもしれません。

☆イダペガサス（牡8・田中淳司厩舎）

 今季3戦目のツツジ特別（6月7日）では直線で鋭い決め手を発揮し、一昨年のエトワール賞以来となる白星を挙げた。1,600ｍ戦は20年マイルチャンピオンシップ南部杯（盛岡競馬場）10着以来となるが、同年7月の転入初戦では、今回と同じ内回りマイル戦で、2着馬に2秒3差をつける大差勝ち。懸案だった重め残りも解消されつつあり、久々の重賞制覇を狙う。

☆エンリル（牡4・角川秀樹厩舎）

 今季初戦のナダル・プレミアム（4月26日）を快勝。続くコスモバルク記念（5月11日）はシルトプレの決め手に屈したが、3着と粘り込んだ。続く赤レンガ記念（6月22日）は2,000ｍが影響したのか5着、ヒマワリ特別（7月20日）は本来の行き脚がみられず3着とここ2走は本来のリズムを欠くが、王冠賞をタイレコードの時計で制した脚力を、マイルの舞台で発揮するか。

☆グリントビート（牡6・川島洋人厩舎）

 昨年の古馬マイル重賞・星雲賞では、マイネルシスネロスとの追い比べを制して重賞初制覇を飾った。その後は59kgの斤量に苦しんだが、シーズンが替わると徐々に着順を上げ、前走の「海あり！山あり！日高町特別」（8月3日）では、ヤークトボマーをアタマ差退けて今季初勝利を挙げた。持ち前の勝負根性と2戦2勝の内回り適性を生かし、「マイル重賞連覇」を狙う。

☆スコルピウス（セ7・米川昇厩舎）

 JRAで3勝の実績を挙げた後高知競馬へ移籍し、一昨年の黒潮マイルチャンピオンシップ2着など、重賞戦線で好走を重ねた。その後川崎所属として3戦を消化し、今季ホッカイドウ競馬へ移籍。前走のヒマワリ特別では勝負所で内からスルスルと抜け出し、21年の4歳以上2勝クラス（阪神競馬場）以来の白星を挙げた。持ち前の器用さを武器に、上位進出をもくろむ。

☆ビービーガウディ（牡9・角川秀樹厩舎）

 JRA・南関東で計8勝の実績を挙げ、今シーズン序盤からホッカイドウ競馬へ移籍。ここまで4戦して、2走前のJA門別馬舞米特別（6月22日）ではグリントビートを下し、前走のモーリス・プレミアム（7月5日）では、メンバー唯一58kgを背負いながら、2着ヤークトボマーに3馬身差をつけた。衰えを知らない9歳の古豪が、重賞の舞台で3連勝を狙う。

※五十音順

※出走馬は8月10日現在の情報をもとにしております。