前走で長い距離のレースを使っていた馬ほど好成績。過去5年の前走距離別成績を見ると、1700m未満の馬は[0-0-0-11](3着内率0.0%)、1700mの馬は[0-1-1-12](3着内率14.3%)、1800mの馬は[1-2-0-8](3着内率27.3%)、2000mの馬は[4-2-4-7](3着内率58.8%)です。ちなみに、前走距離が2000mだった17頭は、いずれも北海優駿から直行してきた馬。まずはこの組を重視したうえで、前走がその他のレースだった馬も、前走距離を参考に評価しましょう。

単勝6番人気以下の馬は10年連続で3着以内なし

過去5年の単勝人気順別成績を見ると、5番人気以内の馬は[5-5-5-10](3着内率60.0%)、6番人気以下の馬は[0-0-0-28](3着内率0.0%)となっています。単勝6番人気以下だったにもかかわらず3着以内となったのは、現在のところ2011年1着のビューティーリヨ(単勝8番人気)が最後。前評判の低い馬は、思い切って評価を下げた方が良いかもしれません。

☆エンリル(牡3歳・角川秀樹厩舎)

　2歳時に重賞初挑戦で臨んだ兼六園ジュニアカップ(金沢競馬場)で、2着に3馬身差をつけて快勝。今年に入り、クラシック第1冠の北斗盃(4月28日)も、直線半ばまでシルトプレに抵抗して2着と善戦した。前走の北海優駿(ダービー)(6月16日)こそ4着と敗れたが、距離が1ハロン短縮された3冠の最終関門で、持ち前の逃げ脚がさらに生きる可能性がありそうだ。

☆カーロデスティーノ(牝3歳・佐久間雅貴厩舎)

　2歳時にブロッサムカップでアタマ差の接戦を演じ、ローレル賞(川崎競馬場)にも駒を進めた(7着)。その後川崎競馬へ移籍してからは5戦して未勝利に終わったが、再転入初戦の前走「ホクレンBB肥料特別」(7月14日)で古馬を相手に競り合いを制し、デビューから2勝目を挙げた。強敵にもまれた経験を武器に、18年クロスウィンド以来4年ぶりの牝馬によるVを狙う。

☆シルトプレ(牡3歳・米川昇厩舎)

　船橋所属として雲取賞3着・京浜盃5着(それぞれ大井競馬場)と3歳重賞で善戦を重ね、クラシックロードを歩むためにホッカイドウ競馬へ再転入。北斗盃では2着馬に1馬身差、北海優駿では1馬身半差をつけ、2冠の激戦を勝ち抜いてきた。昨年のラッキードリームに続く、2年連続7頭目のホッカイドウ競馬3冠獲得に向けて、ここも意地を見せられるか。

☆ボニーマジェスティ(牡3歳・田中淳司厩舎)

　JRAでのデビュー戦では大敗を喫したが、ホッカイドウ競馬移籍後は5戦で1着3回、2着1回、3着1回と堅実な走り。重賞初挑戦となった北海優駿で2着、前走の1,800m戦「ひがしかぐら花まつり特別」(7月28日)では、かつての2冠馬スティールキングを下しての快勝と、長い距離にも対応しつつある。ダービーでの1馬身半差を逆転し、重賞初制覇となるか注目だ。

☆マナホク(牡3歳・桧森邦夫厩舎)

　今年は開幕日のひだかオープン(4月13日)から始動し、およそ8カ月ぶりの実戦ながら鮮やかに差し切り。北斗盃・北海優駿でそれぞれ3着に入るなど、安定した走りを続けてきた。前走のJRA交流「アンタレス特別」(7月20日)では5着と、今年初めて馬券圏内を外したが、5月の段階で古馬A級戦を勝利した実力を考えれば、巻き返しの可能性は十分だ。

(五十音順、文・山下広貴)

※出走馬は8月11日現在の情報をもとにしております。