競輪
前年ハイライト
序盤は、スタート直後の先行争いを制してまず先頭に立ったハナウタマジリを、ラッキードリーム、トランセンデンス、シビックドライヴらが追う展開。
3～4コーナーでハナウタマジリが後退し、トランセンデンスが先頭、シビックドライヴが2番手、ラッキードリームが3番手の隊列で直線に入ります。ゴール前はトランセンデンスとラッキードリームの追い比べになり、最後はラッキードリームがハナ差だけ先着。デビュー5戦目で待望の重賞初勝利となりました。
データ分析
牝馬は評価を下げた方が良さそう。10月中旬～下旬に門別ダ1200ｍで施行されていた時期を含む過去5年の性別成績を見ると、牡の馬は[5-3-4-15](3着内率44.4%)、牝の馬は[0-2-1-13](3着内率18.8%)となっています。施行時期と施行コースが変更された2020年は、出走メンバー中唯一の牝馬だったハナウタマジリが最下位の9着に敗れてしまいました。
前評判の高い馬が圧倒的に優勢
過去5年の単勝人気順別成績を見ると、3番人気以内の馬は[5-3-5-2](3着内率86.7%)、4～5番人気の馬は[0-2-0-8](3着内率20.0%)、5番人気以下の馬は[0-0-0-18](3着内率0.0%)となっています。単勝1番人気の支持を集めた馬がすべて連対を果たしていることからも、上位人気馬が信頼できるレースと言えそうです。
| 単勝人気順 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 総数 | 勝率 | 連対率 | 3着内率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1番人気 | 3 | 2 | 0 | 0 | 5 | 60.0% | 100.0% | 100.0% |
| 2番人気 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | 40.0% | 60.0% | 80.0% |
| 3番人気 | 0 | 0 | 4 | 1 | 5 | 0.0% | 0.0% | 80.0% |
| 4番人気 | 0 | 1 | 0 | 4 | 5 | 0.0% | 20.0% | 20.0% |
| 5番人気 | 0 | 1 | 0 | 4 | 5 | 0.0% | 20.0% | 20.0% |
| 6番人気 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 7番人気 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 8番人気 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 40.0% | 0.0% | 0.0% |
| 9番人気 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 10番人気 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 11番人気 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
角川秀樹調教師や田中淳司調教師が好成績
過去5年の調教師別成績を見ると、3着以内となった回数が3回以上なのは、角川秀樹調教師、田中淳司調教師の2名となっています。施行時期と施行コースが変更された2020年も、田中淳司調教師の管理するトランセンデンスが2着に、シビックドライヴが3着に好走しました。今後も引き続きマークしておくべきでしょう。
| 調教師 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 総数 | 勝率 | 連対率 | 3着内率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 角川秀樹 | 1 | 2 | 2 | 4 | 9 | 11.1% | 33.3% | 55.6% |
| 田中淳司 | 1 | 2 | 1 | 3 | 7 | 14.3% | 42.9% | 57.1% |
| 松本隆宏 | 1 | 0 | 1 | 2 | 4 | 25.0% | 25.0% | 50.0% |
| 林和弘 | 1 | 0 | 1 | 2 | 4 | 25.0% | 25.0% | 50.0% |
| 桑原義光 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 100.0% | 100.0% | 100.0% |
| 田中正二 | 0 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0.0% | 25.0% | 25.0% |
| その他の調教師 | 0 | 0 | 0 | 14 | 14 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
門別ダ1700ｍに替わった昨年も1～3枠の馬は上位に食い込めず
過去5年の枠番別成績を見ると、1～3枠の馬は[0-1-1-13](3着内率13.3%)、4～8枠の馬は[5-4-4-15](3着内率46.4%)となっています。施行時期と施行コースが変更された2020年も、1～3枠の馬はスティールグレートの5着が最高という結果に。内寄りの枠を引いた馬は、過信禁物と見ておいた方が良いかもしれません。
| 枠番 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 総数 | 勝率 | 連対率 | 3着内率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1枠 | 0 | 1 | 1 | 3 | 5 | 0.0% | 20.0% | 40.0% |
| 2枠 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 3枠 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 4枠 | 2 | 0 | 1 | 2 | 5 | 40.0% | 40.0% | 60.0% |
| 5枠 | 1 | 3 | 0 | 1 | 5 | 20.0% | 80.0% | 80.0% |
| 6枠 | 1 | 0 | 0 | 5 | 6 | 16.7% | 16.7% | 16.7% |
| 7枠 | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | 16.7% | 33.3% | 50.0% |
| 8枠 | 0 | 0 | 2 | 4 | 6 | 0.0% | 0.0% | 33.3% |
馬格がある馬を高く評価したい
過去5年の前走馬体重区分別成績を見ると、440kg未満の馬は[0-0-0-6](3着内率0.0%)、440kg以上470kg未満の馬は[3-1-3-14](3着内率33.3%)、470kg以上の馬は[2-4-2-8](3着内率50.0%)となっています。施行時期と施行コースが変更された2020年も、前走に470kg以上の馬体重で出走していた馬が1～3着を占めました。各馬の馬格にも注目しておきたいところです。
| 前走馬体重 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 総数 | 勝率 | 連対率 | 3着内率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 380kg台 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 410kg台 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 420kg台 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 430kg台 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0.0% | 0.0% | 60.0% |
| 440kg台 | 1 | 0 | 0 | 4 | 5 | 20.0% | 20.0% | 20.0% |
| 450kg台 | 1 | 0 | 1 | 4 | 6 | 16.7% | 16.7% | 33.3% |
| 460kg台 | 1 | 1 | 2 | 6 | 10 | 10.0% | 20.0% | 40.0% |
| 470kg台 | 0 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0.0% | 25.0% | 50.0% |
| 480kg台 | 1 | 3 | 0 | 4 | 8 | 12.5% | 50.0% | 50.0% |
| 490kg台 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0.0% | 0.0% | 50.0% |
| 500kg台 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 100.0% | 100.0% | 100.0% |
| 510kg台 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
（伊吹 雅也）
レースガイド
ご注意：当ページの情報は、特定の馬の応援や勝馬の示唆をするものではありません。
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